1. Nova tehnična regulativa, ki smo jo v obdobju 2008 – 2009 uspešno vpeljali skupaj s certificiranjem nam omogoča sigurno in stabilno proizvodnjo, vemo kaj je potrebno narediti, da bo asfalt ustrezno vgrajen (TSC).

2. Na 12. kolokviju predstavljeni prispevki so nakazali možnost večje uporabe asfaltnih vozišč na letališčih, železnicah in logostičnih centrih.

3. Sprejeta je nova regulativa za dimenzioniranje, ki pa še ni bila podvržena preveritvi, zato predlagamo, da se vpelje prehodno obdobje za končno uveljavitev !

4. Potrebne so izboljšave izdelave projektov in popisov ter javnih natečajev za delo na voziščnih konstrukcijah, zato je potrebno omogočiti projektantom, da pridejo do dodatnih znanj. Predlaga se organiziranje delavnic, pri čemer bomo skušali vključiti tudi IZS. Razmišljamo o predlogu za vpeljavo licenc za izdelavo projektov za dimenzioniranje voziščnih konstrukcij.

5. Oddaja gradbenih in inženirskih del po sistemu najnižje cene ne daje vedno najboljših rezultatov. Pripraviti je treba predloge za bolj učinkovite in inovativne načine oddaje del.

6. Uspešno so bile vpeljane laboratorijske preiskave pri visokih in nizkih temperaturah, v naslednjem obdobju je treba vpeljati še dodatne dinamične preiskave preverjanja togosti in utrujanja.

7. Uporaba alternativnih materialov (žlindra, guma, apno itd.) in ponovna uporaba asfalta z rezkancem so naša prihodnost. Pogoj za uporabo je zagotoviti enako kakovost produkta, kot če delamo z novimi materiali.

8. Manj hrupne vozne površine so naša obveznost, na tem področju so potrebne izboljšave in koraki naprej. Podobno je stanje pri nizkotemperaturnih asfaltih, kjer ugotavljamo zastoj v razvoju.

9. Potrebno je vzpostaviti redno komunikacijo z naročniki in fakultetami. Zakaj pri nas ne poznamo inženirja za voziščne konstrukcije (Pavement Engineer)? Kako bi vzpodbudili šolanje za ta poklic? Okrepiti je treba komunikacijo s fakultetami.

10. Nadaljevati se mora razvoj obratov, mehanizacije, ponovno je treba vzpodbuditi uporabo dodajalca za asfalt Shuttle Buggy.

<< nazaj