Izobraževanje in usposabljanje asfalterskega kadra je ena izmed pomembnejših aktivnosti Združenja asfalterjev Slovenije ZAS, tako smo tudi letos, 04. in 05. marca organizirali tradicionalno, že 30. usposabljanje asfalterjev.

Izobraževanje je bilo organizirano regijsko na dveh različnih lokacijah, 04. 3. v Ljubljani in 05.03. na Vranskem.

Letošnje usposabljanje je bilo namenjeno predvsem t. i. operativnemu kadru torej delovodjem, vodjem skupin, strojnikom, tehnologom pa tudi laboratorijskemu osebju, nadzornim inženirjem, in drugim, ki prihajajo v stik z asfaltersko dejavnostjo, bodisi kot izvajalci, nadzorniki ali naročniki. Skupaj se je dogodka udeležilo 153 slušateljev iz 33 različnih podjetij. Prišli so iz vseh naših vidnejših izvajalskih podjetij, nekaj pa tudi iz podjetij, ki nastopajo kot Naročniki, Nadzorniki oz. Inženirji.

^{Udeleženci izobraževanja v Ljubljani}

^{Udeleženci izobraževanja na Vranskem}

Program je obravnaval aktualne teme, s katerimi se panoga v zadnjem času srečuje. Vključeval je pet strokovnih predavanj ter praktični prikaz na poligonu, ob zaključku pa še preverjanje znanja in anketo o zadovoljstvu udeležencev. Med odmori je bilo zagotovljeno okrepčilo, dogodek pa se je zaključil s skupnim kosilom, ki je omogočilo tudi neformalno izmenjavo mnenj in izkušenj med udeleženci.

Uvodni nagovor

Na obeh dogodkih je prisotne v uvodu nagovoril g. Zvonko Cotič, aktualni Ambasador asfalta, ki je poudaril pomen neprestanega strokovnega izpopolnjevanja ter predsednik ZAS, g. Slovenko Henigman.

^{g. Zvonko Cotič, Ambasador asfalta 2025-2027}                                                        

^{g. Slovenko Henigman, predsednik ZAS}

PROGRAM LETOŠNJEGA IZOBRAŽEVANJA

Osnove vgrajevanja asfalta; Zvonimir Britovšek

Predavatelj je predstavil osnovne postopke pri proizvodnji, transportu in vgrajevanju asfaltnih zmesi ter zakonodajo in standarde, ki določajo kakovost materialov in izvedbe v cestogradnji. Poudarjen je bil pomen dobrega načrtovanja del, ustrezne organizacije proizvodnje, logistike, delovne sile in strojne opreme. Asfaltna voziščna konstrukcija je sestavljena iz več plasti, ki skupaj zagotavljajo nosilnost in trajnost ceste. Za kakovostno izvedbo so ključni pravilna temperatura asfaltne zmesi, ustrezno strojno vgrajevanje in pravočasno zgoščevanje. Pomembna je tudi stalna kontrola kakovosti materialov, proizvodnje in vgrajevanja ter spremljanje razvoja tehnologije in stalno izobraževanje kadra.

^{g. Zvonimir Britovšek}

Voziščna konstrukcija na premostitvenih objektih; Roman Bašelj, IGMAT

Predavanje je obravnavalo voziščno konstrukcijo na premostitvenih objektih s poudarkom na hidroizolacijskih sistemih, asfaltnih plasteh in njihovi pravilni izvedbi. Predstavljeni so bili različni sistemi hidroizolacije ter postopki priprave podlage, izvedbe tesnilnih plasti in kontrole kakovosti. Poseben poudarek je bil na pravilni zlepljenosti med hidroizolacijo in zaščitno asfaltno plastjo ter na ustreznem zgoščanju asfaltnih plasti, saj nepravilna izvedba lahko povzroči poškodbe konstrukcije. V zaključku je bilo izpostavljeno, da je hidroizolacija ključna za trajnost in varnost premostitvenih objektov, zato je potrebno hidroizolacijski sistem in asfaltne plasti obravnavati kot celoto.

^{g. Roman Bašelj, IGMAT}

Novi materiali – brizgana hidroizolacija; Bojan Sukič, Murexin

Predavanje je izvedel Bojan Sukič iz podjetja Murexin d.o.o., ki je predstavil izvedbo brizgane brezšivne hidroizolacije WD-1K na mostovih in viaduktih. Gre za tekočo hidroizolacijo, ki se nanaša brez šivov in zagotavlja dobro vodotesnost ter oprijem na betonsko podlago. Predstavljeni so bili sistemi hidroizolacije z tekočim nanosom (HTN), zahteve za njihovo preskušanje ter postopki izvedbe, vključno s pripravo podlage, nanosom hidroizolacijskega sloja in nadgradnjo z asfaltno voziščno konstrukcijo. Poudarjene so bile tudi prednosti sistema WD-1K, kot so enostavna vgradnja, hitro strjevanje in dobra trajnost.

^{g. Bojan Sukič, MUREXIN}

Napredne asfaltne tehnologije: od ideje do prakse; Petra Klanšek, DRI in Jani Planinc, DARS

Prvi del predavanje je izvedla ga. Petra Klanšek iz DRI d.o.o. Predavanje je predstavilo uvajanje naprednih asfaltnih tehnologij v prakso, predvsem skozi izvedbo preskusnih polj in uporabo novih asfaltnih zmesi. Poudarjen je bil pomen testiranja novih materialov in tehnologij pred širšo uporabo v cestogradnji. Predstavljene so bile tudi možnosti zmanjševanja hrupa z uporabo posebnih asfaltnih zmesi ter uporaba gumiranega asfalta. Poseben poudarek je bil na razvoju toplih asfaltnih zmesi, ki omogočajo energetsko učinkovitejšo in okoljsko prijaznejšo proizvodnjo ter vgradnjo asfalta.

^{Ga. Petra Klanšek, DRI}

Drugi del predavanja je izvedel g. Janez Planinc iz družbe DARS. Predstavitev je obravnavala tehnološke vidike proizvodnje in vgradnje toplih asfaltnih zmesi (TAZ), ki danes predstavljajo uveljavljeno tehnologijo z kakovostjo, primerljivo klasičnim vročim asfaltnim zmesem. Med njihovimi glavnimi prednostmi so manjše staranje bitumna, nižja poraba energije, manjši vplivi na okolje ter manjša izpostavljenost delavcev emisijam, poleg tega pa omogočajo tudi uporabo recikliranega materiala (rezkanca). Predstavljena je bila tudi pobuda DARS in ZAS za uvajanje TAZ, ki vključuje tipske preskuse, testno proizvodnjo in izvedbo poskusnih polj na avtocestah. Poudarjeni so bili ključni tehnološki postopki pri proizvodnji in vgradnji, kot so sušenje agregata, prilagoditve pri mešanju ter večja procesna disciplina zaradi nižjih temperatur, pri vgradnji pa predvsem ustrezno časovno okno, dobra obdelovalnost ter zagotavljanje varnosti in zdravja delavcev.

^{g. Janez Planinc, DARS}

Postopki pri vgrajevanju asfalta; Roman Bašelj, IGAMT

Predavanje je izvedel Roman Bašelj iz podjetja Igmat d.d. in je obravnavalo osnovne postopke pri proizvodnji in vgrajevanju asfaltnih zmesi. Predstavljeni so bili osnovni materiali za proizvodnjo asfalta, kot so različni tipi bitumna, kamniti materiali in dodatki, ter razdelitev asfaltnih zmesi glede na namen uporabe in prometne obremenitve. Poudarek je bil tudi na pravilnem naročanju in označevanju asfaltnih zmesi v skladu s standardi ter na posebnostih posameznih vrst asfaltov. Predavanje je predstavilo ključne postopke pri vgradnji asfaltnih plasti, kot so transport zmesi, ustrezna debelina plasti, zahtevana stopnja zgoščenosti ter pravilna izvedba vzdolžnih in prečnih stikov. Izpostavljen je bil tudi velik pomen dobre priprave podlage, uporabe bitumenskih emulzij in ustreznega pobrizga površine, saj dobra zlepljenost med plastmi bistveno vpliva na trajnost asfaltne konstrukcije. Slaba izvedba stikov ali nezadostna zlepljenost lahko močno skrajšata življenjsko dobo vozišča.

Praktični prikaz – poligon

Na poligonu je bila predstavljena bočna smučka – multiplex, njena uporaba in nastavitve. Prav tako so zaposleni v podjetju RO tehnologija udeležencem izobraževanja predstavili vzdrževanje mehanizacije.

Preskus znanja in anketa

Po končanem izobraževanju so udeleženci opravili se pisni preskus znanja iz tematik predstavljenih na tokratnem izobraževanju. Test je bil sestavljen iz 24 vprašanj.

Anketo o zadovoljstvu je izpolnilo 118 udeležencev. Izobraževanje so ocenili s skupno povprečno oceno 4,71.  Dobrodošli so bili tudi vsi komentarji ter mnenja in bodo v pomoč pri organizaciji naslednjega izobraževanja.

Zaključek

Izobraževanje predstavlja pomemben del stalnega strokovnega izpopolnjevanja v panogi, saj udeležencem omogoča pridobivanje aktualnih informacij in znanj o razvoju asfaltnih tehnologij, digitalizaciji ter sodobnih načinih izvajanja del. Poseben poudarek je bil namenjen uvajanju novih tehnologij in materialov, hidroizolaciji ter izboljševanju kakovosti izvedbe del, s prikazom pogostih napak pri vgrajevanju asfalta.

The post POROČILO: 30. izobraževanje operativnega asfalterskega kadra, marec 2026 appeared first on ZAS.

Izobraževanje bo potekalo na dveh lokacijah od 8.00 – 14.30 ure:

• LJUBLJANA –  sreda, 04. marec 2026:

Območna obrtno – podjetniška zbornica Vič, Tržaška cesta 207, 1000 Ljubljana

LOKACIJA

• VRANSKO – četrtek, 05. marec 2026:

AMZS d.d., Center varne vožnje Vransko, Čeplje 29b, 3305 Vransko

LOKACIJA

Usposabljanje je namenjeno:

operativnim vodjem, delovodjem, vodjem asfalterskih skupin, strojnikom, polagalcem, delavcem na obratu, tehnologom, skratka vsem, ki so povezani z asfaltersko dejavnostjo predvsem kot izvajalci del oz. nadzorniki ali naročniki.

Udeleženci bodo ob koncu opravljali pisni preizkus znanja, seznam bo objavljen na spletni strani ZAS.

Pooblaščeni in nadzorni inženirji za udeležbo na usposabljanju pridobijo 2 kreditni točki iz izbirnih vsebin skladno s Splošnim aktom o stalnem poklicnem usposabljanju pooblaščenih inženirjev.

Kotizacijo, ki zajema udeležbo, knjigo Asfalt 3, bilten ZAS, preskus znanja in objavo udeležencev, ki so uspešno rešili test na spletni strani ZAS v višini:

• 190,00 EUR + DDV = 231,80 EUR na udeleženca za člane ZAS (za člane s plačano članarino za leto 2025)

• 275,00 EUR + DDV = 335,50 EUR na udeleženca za nečlane ZAS

pred pričetkom usposabljanja prosimo nakažite na ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije, Pot za Brdom 104,

1000 Ljubljana, TRR št.: 0201 0001 1165 539, namen: Izobraževanje 2026.

Prijavnico pošljite najkasneje do ponedeljka, 27. februarja 2026 na e‐mail naslov: info@zdruzenje‐zas.si.

PRIJAVNICA NA IZOBRAŽEVANJE

Vljudno vabljeni!

Združenje asfalterjev Slovenije

The post VABILO: 30. izobraževanje operativnega asfalterskega kadra, marec 2026 appeared first on ZAS.

Program je vključeval 18 strokovnih prispevkov, od tega devet mednarodnih in devet domačih, štiri komercialno-tehnične predstavitve ter eno motivacijsko predavanje ter podelitev priznanj. Na razstavnem prostoru je 40 razstavljavcev in pokroviteljev predstavilo najnovejše rešitve, tehnologije in inovacije, kar je udeležencem omogočilo neposreden vpogled v aktualen razvojni utrip panoge.

Glede na obseg in strokovni pomen ima kolokvij za slovensko asfaltno industrijo značaj kongresnega dogodka. Ob njegovem zaključku so bili oblikovani sklepi, ki bodo usmerjali prihodnje delovanje ZAS in služili kot strokovna podlaga vsem, ki delujejo na področjih asfaltnih in voziščnih tehnologij.

^{Slika1: Udeleženci 20. KABV}

Glavne teme 20. kolokvija so bile usmerjene v trajnostni razvoj asfaltne industrije, pri čemer so izstopale recikliranje, krožno gospodarstvo, zmanjševanje ogljičnega odtisa ter uporaba novih metodologij. Pomemben del razprav je bil namenjen tudi tehnološkim inovacijam pri proizvodnji, projektiranju in vzdrževanju asfaltnih vozišč, vključno z digitalizacijo procesov, združenih pod konceptom Asfalt 4.0. Posebna pozornost je bila namenjena energetski učinkovitosti, optimizaciji materialov ter sodobnim pristopom za zagotavljanje trajne in kakovostne cestne infrastrukture.

Uvodni nagovor, otvoritev Kolokvija in vabljena predavanja

V uvodnem nagovoru je udeležence pozdravil Robert Kuzman, predsednik Nadzornega odbora ZAS.

^{Slika 2:  Robert Kuzman, predsednik NO ZAS}

Na otvoritvi jubilejnega 20. Kolokvija so udeležence pozdravili mag. Slovenko Henigman, predsednik ZAS, Sašo Berger, predsednik uprave družbe Petrol, Karmen Praprotnik, direktorica Direkcije za infrastrukturo, ter Ralf Pomp, predsednik evropskega združenja EAPA.

^{Slika 3: mag. Slovenko Henigman, predsednik ZAS}

Predsednik Združenja asfalterjev Slovenije mag. Slovenko Henigman je v uvodnem nagovoru ob otvoritvi 20. kolokvija poudaril, da dogodek predstavlja pomemben mejnik, saj obeležuje 30 let neprekinjenega strokovnega razvoja asfalterske industrije v Sloveniji. V tem času se je razvil v osrednje strokovno regijsko srečanje, ki povezuje domače in mednarodne strokovnjake ter krepi sodelovanje z evropskimi organizacijami, zlasti z EAPA.

V govoru je predstavil ključne dosežke industrije v preteklih letih: dvig kakovosti asfaltnih zmesi, uvedbo obveznih dinamičnih laboratorijskih preskusov, pospešen razvoj toplih asfaltov, povečanje deleža recikliranja asfaltnih zmesi ter posodobitev asfaltnih proizvodnih obratov. Ob tem je opozoril, da se industrija kljub napredku še vedno sooča z izzivi, predvsem s pomanjkanjem kadrov, s potrebo po nadaljnji digitalizaciji ter z zahtevami trajnostnega javnega naročanja, ki zahteva usklajevanje meril cene in kakovosti.

Posebno pozornost je namenil tudi pomenu cestne infrastrukture, ki v Sloveniji predstavlja hrbtenico prometnega sistema in vključuje tri ključne evropske TEN-T koridorje. Zaradi naraščajočih prometnih obremenitev, zlasti težkih vozil, je po njegovih besedah nujno načrtovanje razširitev kapacitet, med drugim uvedba 3-pasovnih avtocest, ter ustrezna zasnova sodobnih voziščnih konstrukcij.

^{Slika 4: Sašo Berger, predsednik uprave, Petrol}

Sašo Berger, predsednik uprave družbe Petrol, je poudaril, da je Kolokvij postal stičišče stroke, kjer se obravnavajo najpomembnejše teme razvoja in inovacij cestne infrastrukture. Kolokvij ima pomembno vlogo pri povezovanju znanja, kar neposredno vpliva na razvoj gospodarstva. Pri nagovoru je izpostavil nujnost tesnega sodelovanja med stroko, naročniki in izvajalci, saj je le s skupnim delovanjem mogoče zagotavljati varna in trajna vozišča. Zaključil je, da skupaj ustvarjamo panogo, ki pomembno prispeva k razvoju in konkurenčnosti slovenskega  gospodarstva, medtem ko kakovostni bitumni ostajajo ključen element pri iskanju trajnostnih rešitev.

^{Slika 5: Karmen Praprotnik, direktorica DRSI}         

Karmen Praprotnik, direktorica Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI), je v svojem nagovoru poudarila, da je izvedba kakovostnega asfaltnega vozišča rezultat obsežnega strokovnega znanja, visoke inženirske natančnosti ter odgovornega pristopa. DRSI se zaveda ključnega pomena cestne infrastrukture ter kot upravljavec približno 6.000 kilometrov glavnih in regionalnih cest posebno pozornost namenja načrtovanju, vzdrževanju in razvoju voziščnih konstrukcij. Osrednji cilj DRSI ostaja zagotavljanje varnih cest. Poseben poudarek je bil namenjen razvoju novih asfaltnih zmesi, večji uporabi recikliranih materialov, zmanjševanju ogljičnega odtisa ter prilagajanju vse zahtevnejšim okoljskim in podnebnim zahtevam. Trajnostno usmerjeni pristopi in tehnološke inovacije bodo ključnega pomena za nadaljnji razvoj cestne infrastrukture.

^{Slika 6:  Ralf Pomp, predsednik EAPA}

Ralf Pomp, predsednik Evropskega asfalterskega združenja (EAPA), je v svojem nagovoru izpostavil delo ZAS kot zgled zelo aktivnega in strokovno prepoznavnega člana združenja. Poudaril je širši družbeni in gospodarski pomen cestne infrastrukture za razvoj gospodarstva, mobilnost prebivalstva ter prometno varnost. Ob tem je izrazil podporo organizaciji strokovnih srečanj, kakršno je Kolokvij, saj ta pomembno prispevajo k izmenjavi znanja, povezovanju stroke in iskanju skupnih odgovorov na prihodnje izzive. Udeležence Kolokvija je spodbudil k aktivnemu sodelovanju, strokovni razpravi ter izmenjavi mnenj.

Otvoritvi Kolokvija so sledila vabljena predavanja. Prvi sklop je povezoval mag. Slovenko Henigman. Vabljeni predavatelji so bili tokrat dr. Carsten Karcher, generalni sekretar EAPA, Matic Poznič, vodja obnov pri družbi DARS, ter dr. Juan Jose Potti, predsednik španskega združenja ASEFMA.

Dr. Carsten Karcher je v svojem prispevku predstavil, kako evropska asfaltna industrija odgovarja na Evropski zeleni dogovor z osrednjim fokusom na razogljičenju, krožnem gospodarstvu in prehodu na nizkoogljične tehnologije. Prikazal je Roadmap to Net Zero, ki vključuje ukrepe za zmanjšanje emisij v celotnem življenjskem ciklu asfalta, spodbujanje toplih asfaltnih zmesi (WMA), večjo uporabo recikliranih asfaltnih zmesi ter razvoj digitalizacije in avtomatizacije v okviru Asphalt 4.0.

^{Slika 7: dr. Carsten Karcher, generalni sekretar EAPA}

Matic Poznič je predstavil prispevek z naslovom  ‘Stalna vlaganja kot temelj stabilnosti in razvoja AC omrežja’. Poudaril je, da slovensko avtocestno omrežje zaradi naraščajočih prometnih obremenitev in staranja infrastrukture zahteva stalna, načrtovana in vse bolj obsežna obnovitvena vlaganja. DARS izpostavlja pomen celovitega upravljanja infrastrukture, uvajanja trajnostnih tehnologij (npr. večja uporaba recikliranih asfaltnih zmesi, topli asfalti), širitve zmogljivosti na najbolj obremenjenih odsekih ter dolgoročne modernizacije, ki zagotavlja pretočnost, varnost in prilagojenost prihodnjim prometnim zahtevam.

 ^{Slika 8: Matic Poznič, vodja obnov, DARS}

Dr. Juan Jose Potti je v predstavitvi z naslovom ‘Stanje ceste veliko več kot udobje in varnost – poraba goriva/energije in emisije‘ izpostavil, da stanje cest močno vpliva na porabo goriva in emisije CO₂. Študija na madridski avtocesti M-50 je pokazala, da obnova vozišča pomembno izboljša ravnost ceste, kar vodi do znižanja porabe, manjših emisij in ekonomskih prihrankov, posebej na odsekih z večjimi nakloni. Predstavil je koncept CARES, ki obravnava cestno vzdrževanje kot podnebni ukrep, da se projekti vzdrževanja obravnavajo kot projekti zmanjševanja emisij in stroškov, se vključijo v zelene finančne mehanizme ter se komunicirajo uporabnikom z ozaveščevalnimi sporočili o odgovorni mobilnosti. Svoj prispevek je zaključil s poudarkom, da kakovostnejše ceste pomenijo manjšo porabo energije, manj emisij in večjo trajnost.

^{Slika 9: dr. Juan José Potti, predsednik ASEFMA}                                 

Drugi sklop vabljenih predavanj je povezoval Gregor Ficko iz Gospodarske zbornice Slovenije. Svoje prispevke sta predstavila prof. dr. Jože P. Damijan z Ekonomske fakultete Univerze v Ljubljani in Metod Di Batista, prokurist podjetja Sloman.

^{Slika 10: Gregor Ficko, GZS}  

Prof. dr. Jože P. Damijan je predstavil prispevek z naslovom ‘Analize ekonomskih učinkov zamud pri gradnji 3. razvojne osi’. V predstavitvi je poudaril, da prometna infrastruktura močno vpliva na gospodarsko rast, produktivnost, naložbe in zaposlenost. Na primeru pomurske avtoceste je jasno prikazal, da nova cestna povezava lahko obrne razvojne trende in pospeši gospodarsko dinamiko regije. V analizi 3. razvojne osi so ocenjeni veliki učinki izgradnje severnega in južnega kraka: okoli 60 mio EUR dodatne dodane vrednosti, več kot 450 novih delovnih mest, 30–60 mio EUR dodatnega izvoza in več deset novih podjetij na leto. K temu se dodajo tudi pomembni prihranki potovalnega časa in izboljšana dostopnost. Zamik izgradnje, zlasti južnega kraka, prinaša znatno škodo: letne izgube v dodani vrednosti, manj novih podjetij in delovnih mest, izpad investicij ter občutno podražitev projekta (okoli 25 mio EUR dodatnih stroškov na leto). Območje tako izgublja razvojne priložnosti, hkrati pa se zamika tudi pozitiven vpliv na višino vrednosti nepremičnin.

^{Slika 11: prof. dr. Jože P. Damijan, Ekonomska fakulteta UL}

Metod Di Batista je pripravil prispevek z naslovom ‘Kaj se dogaja na slovenski prometni infrastrukturi’. V predstavitvi je obravnaval stanje slovenske prometne infrastrukture, ki se sooča z zastoji, neurejenimi cestami, zamudami v železniškem prometu ter splošnim nezadovoljstvom uporabnikov. Ključni razlogi segajo v zadnjih 15 let prometne politike, ki so v prid ideologiji trajnostne mobilnosti zanemarile razvoj cest in avtocest kljub opozorilom stroke o naraščajoči obremenjenosti le-teh. Posledice so velike: ekonomska in okoljska škoda, zmanjšana prometna varnost ter izguba nekdanje primerjalne prednosti slovenskega AC-sistema v evropskem prostoru. Poudaril je, da zmogljivost avtocest in kakovost uslug ob njih močno padajo, širitve pa so bile desetletja blokirane. V zaključku je predlagal strateške, sistemske in organizacijske spremembe: jasnejšo prometno strategijo, združitev pristojnosti v enem resorju, projektno vodenje in večjo odgovornost kompetentnih kadrov.

^{Slika 12: Metod Di Batista, Sloman}

Strokovne sekcije

Na kolokviju so bile izvedene štiri tematske sekcije.  V nadaljevanju so za posamezno sekcijo zapisani udeleženci in vsebinski poudarki ter zaključki.

RECIKLIRANJE, KROŽNO GOSPODARSTVO IN OSNOVNI MATERIALI V ASFALTU (AGREGATI, BITUMEN IN DODATKI)

^{Slika 13: Zvonko Cotič, Structum}        

^{Slika 14: Markus Spiegl, OMV}

Prva sekcija je bila posvečena temam recikliranja, krožnega gospodarstva ter osnovnim materialom v asfaltnih zmeseh. Sekcijo je moderiral dr. Carsten Karcher (EAPA). V programu so sodelovali Zvonko Cotič (Structum), ki je predstavil primere dobre prakse viadukta Črni Kal in ceste na Mangart. Markus Spiegl (OMV) in Sophie Stϋwe (TU Dunaj) sta predstavila rezultate fizikalno-kemijske analize dvanajstih veziv 70/100 iz različnih virov. Anja Sörensen (Eurobitume) pa je predstavila posodobljeno metodologijo Eurobitume LCA 4.0 za bitumne.

^{Slika 16: Sophie Stϋwe, TU Dunaj}                        

^{Slika 17: Anja Sӧrensen, Eurobitume}

ZELENI PREHOD IN DIGITALIZACIJA

^{Slika 18: Paul Schonauer, TU Dunaj}            

^{Slika 19: Marco Bokies, DAV}

Drugo sekcijo je moderiral Vasja Grmek iz družbe Pomgrad. V okviru sekcije je Paul Schönauer (TU Dunaj) predstavil potek priprave okoljskih deklaracij za asfaltne zmesi (EPD). Marco Bokies, predsednik DAV, je v svojem prispevku osvetlil uporabo okoljskih deklaracij izdelkov za asfalt ter aktualni razvoj na tem področju v Nemčiji. Gilbert Leb iz podjetja Q Point pa je predstavil celostno digitalno vrednostno verigo ter prikazal primere dobre prakse iz različnih evropskih držav, ki dokazujejo njen pomen za učinkovito in trajnostno cestogradnjo.

^{Slika 20: Gilbert Leb, Q Point}

PROJEKTIRANJE, GRADNJA IN VZDRŽEVANJE KONSTRUKCIJ ASFALTNIH VOZIŠČ

Tretjo sekcijo je vodil Roman Bašelj z inštituta Igmat. Uvodni prispevek je predstavil Damijan Zore (Igmat), ki je obravnaval zgoščevanje asfaltnih plasti. Sledil je Franc Pungerčič (Vianova Slovenija) s predstavitvijo površinskih prevlek kot sestavnega dela krajinskih in okoljskih ureditev. Samir Irzayev iz podjetja Rettenmaier & Söhne GmbH + Co KG je prikazal potencial uporabe recikliranega asfaltnega materiala (RAP). Sekcijo je sklenila županja Občine Črna na Koroškem Romana Lesjak s prispevkom o izvajanju asfalterskih del v občini.

^{Slika 21: Damijan Zore, Igmat}                       

^{Slika 22: Franc Pungerčič, Vianova Slovenija}

^{Slika 23: Samir Irzayev, Rettenmaier & Sӧne GmbH + Co KG}     

^{Slika 24: Romana Lesjak, Občina Črna na Koroškem}

PROIZVODNJA ASFALTNIH ZMESI, TESTIRANJE, OPREMA

V sekciji z naslovom Proizvodnja asfaltnih zmesi, testiranje, oprema, ki jo je moderirala dr. Lidija Ržek, ZAG, so prispevke predstavili dr. Dejan Hribar, STRABAG – naslov njegove teme je bil ‘Poskusna polja s toplimi asfalti po postopku penjenega bitumna na odsekih AC 0043 in AC 0067 (Vransko – Blagovica): Način do boljše trajnosti in zmanjšanja ogljičnega odtisa‘ –, predstavnik podjetja Iterchimica Matteo Fumagalli s prispevkom ‘Dodatki za WMA za izboljšanje vgradnje asfalta: tehnika za trajna asfaltna vozišča‘ ter dr. Primož Pavšič, ZAG, ki je predstavil uporabo bitumna PMB 45/80-65 v proizvodnji toplih asfaltnih zmesi.

^{Slika 25: dr. Dejan Hribar, STRABAG}                                                   

^{Slika 26: Matteo Fumagalli, Iterchimica}

^{Slika 27: dr. Primož Pavšič, ZAG}

MOTIVACIJSKO PREDAVANJE

Moderatorka in povezovalka celotnega četrtkovega dogajanja Špela Močnik Paradiž je v sklopu motivacijskega predavanja na Kolokviju gostila Simona Marčiča, ekstremnega motorista in voznika na dirkaški preizkušnji Rally Dakar.

^{Slika 28: Špela Močnik Paradiž in Simon Marčič}

Tehnične predstavitve podjetij in njihovih produktov

Na kolokviju so se v sklopu tehničnih predstavitev podjetij in njihovih produktov, ki jih je vodil Matevž Žiberna, predstavila štiri podjetja, in sicer družbe Petrol, Murexin, Q Point in Reneso.

^{Slika 29: Petrol}                          

^{Slika 30: Murexin}

^{Slika 31:Q Point}                   

^{Slika 32: Reneso}

Podelitev priznanj ZAS

Združenje asfalterjev Slovenije (ZAS) je letos na Bledu obeležilo jubilejni 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih – pomemben mejnik, ki ga ne bi dosegli brez dolgoletnega partnerstva z družbo Petrol. V ta namen je ZAS predsedniku uprave Petrola Sašu Bergerju izročilo priznanje za uspešno sodelovanje že od leta 1996.

^{Slika 33: Predsednik Združenja asfalterjev Slovenije mag. Slovenko Henigman in Sašo Berger, predsednik uprave družbe Petrol}

Združenje asfalterjev Slovenije na Kolokviju tradicionalno podeljuje posebna priznanja posameznikom za njihov prispevek na področju asfalterske panoge in/ali za pomoč pri delovanju ZAS. Na tokratnem dogodku so priznanja prejeli Sebastjan Černigoj, vodja projektov pri gradnji in vzdrževanju cest v družbi Kolektor CPG, Matic Poznič, vodja službe za obnove avtocest v Sloveniji v družbi DARS, Marijan Prešeren iz družbe DRI, upravljanje investicij, ter Ralf Pomp, predsednik evropskega združenja EAPA.

Najvišje priznanje ZAS ambasador asfalta za obdobje 2025–2027 je prejel Zvonko Cotič, direktor raziskav in razvoja v družbi Structum.

^{Slika 34 (z leve): Matic Poznič; DARS, Zvonko Cotič; Structum, Marijan Prešeren; DRI, upravljanje investicij, Sebastjan Černigoj; Kolektor CPG in Ralf Pomp; EAPA}

Več o prejemnikih priznanj: https://www.zdruzenje-zas.si/podelitev-priznanj-20-kolokvij-o-asfaltih-bitumnih-in-voziscih-november-2025/

Glavni poudarki in zaključki

20. kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih je utrdil svojo vlogo osrednjega strokovnega srečanja na področjih cestnih materialov in tehnologij. Predstavljene raziskave, tehnični prispevki ter izkušnje iz prakse so omogočili poglobljen vpogled v aktualne izzive in trende, ki oblikujejo razvoj sodobnih voziščnih konstrukcij. Razprave so poudarile ključne usmeritve k izboljšanju trajnosti asfaltnih plasti, optimizaciji bitumenskih veziv, uvedbi modificiranih materialov ter nadgradnji postopkov vgradnje in nadzora kakovosti. Poseben poudarek je bil namenjen vplivu prometnih obremenitev in klimatskih sprememb na življenjsko dobo vozišč, kar dodatno potrjuje potrebo po strokovnem pristopu pri načrtovanju, vzdrževanju in sanaciji cestne infrastrukture.

Kolokvij je izpostavil pomembnost stalnega razvoja novih metod, digitalizacije procesov in uvajanja naprednih diagnostičnih orodij, ki omogočajo bolj zanesljivo oceno stanja vozišč ter učinkovitejše upravljanje življenjskega cikla cest.

^{Slika 35: Skupinska slika udeležencev}

The post POROČILO: 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih appeared first on ZAS.

Združenje asfalterjev Slovenije je letos na Bledu obeležilo jubilejni 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih – pomemben mejnik, ki ga ne bi dosegli brez dolgoletnega partnerstva z družbo PETROL.

Od ustanovitve ZAS leta 1996 naprej je bil PETROL naš zvesti sopotnik: prav z njimi smo istega leta pripravili prvo skupno strokovno srečanje o polimernih bitumnih v Gozd Martuljku. V naslednjih letih smo skupaj rastli, širili strokovna obzorja in utrjevali tradicijo kolokvija, ki je iz letnega dogodka prerasel v bienalni strokovni forum s prepoznavno vlogo tako doma kot v regiji.

Skozi vse selitve – iz Gozd Martuljka v Kranjsko Goro in nato na Bled – ter skozi vse razvojne faze dogodka, od Kolokvija o bitumnih do današnjega Kolokvija o asfaltih, bitumnih in voziščih, je PETROL ostal naš glavni pokrovitelj, soorganizator in zanesljiv strokovni partner. Njihova podpora, strokovnost in razumevanje pomena kakovostne cestne infrastrukture so bistveno prispevali k temu, da je KABV postal najpomembnejše srečanje stroke v Sloveniji.

Ob letošnjem jubileju smo se želeli iskreno zahvaliti vsem vodstvom PETROLA skozi pretekla desetletja ter posebej sedanji upravi in predsedniku uprave Saši Bergerju za nadaljevanje te dragocene tradicije. Njihova zavezanost razvoju stroke ter podpori skupnosti je izjemno cenjena.

V imenu Združenja asfalterjev Slovenije – hvala za dvajset let zaupanja, partnerstva in soustvarjanja naše skupne zgodbe.

^{Slovenko Henigman, predsednik ZAS in Sašo Berger, predsednik uprave PETROL}

POSEBNA PRIZNANJA

Združenje asfalterjev Slovenije na Kolokviju o asfaltih, bitumnih in voziščih tradicionalno podeljuje posebna priznanja posameznikom za njihov prispevek na področju asfalterske panoge in/ali za pomoč pri delovanju Združenja asfalterjev Slovenije.

Priznanja so prejeli:

Sebastjan Černigoj, univ.dipl.inž.grad.

Sebastjan Černigoj  je leta 2004 diplomiral na Fakulteti za gradbeništvo in geodezijo, Univerze v Ljubljani. Kmalu po zaposlitvi v predhodnikih KOLEKTOR CPG je pristal na gradbiščih, kjer je bil najprej pomočnik že vrsto let pa je vodja najzahtevnejših projektov pri gradnji in vzdrževanju cest ter predvsem pri obnovah avtocest. Pri realizaciji projektov se je večkrat izkazal z dobrimi in učinkovitimi predlogi za boljše izvedbe del. Na njegov predlog so v podjetju uvedli MULTIPLEKS BIG SKI in po dolgih letih ponovno poskusno izvedli asfaltiranje odseka s pomočjo najetega asfalterskega dodajalca. Prav tako je objavil  več strokovnih člankov s področja asfalterstva.

Večkrat se je izkazal kot odličen mediator pri reševanju problemov. Od leta 2018 je član Komisije za asfalt pri DARS, kjer daje številne predloge za urejanje razmer v panogi. Sej UO ZAS se kot namestnik udeležuje od leta 2023.

Za aktivno vlogo pri razvoju asfalterstva v Sloveniji mu Združenje asfalterjev Slovenije podeljuje posebno priznanje.

^{Kristjan Mugerli, podpredsednik ZAS, prejemnik priznanja Sebastjan Černigoj in Slovenko Henigman, predsednik ZAS}

Matic Poznič, univ.dipl.inž.grad.

Matic Poznič je v letu 2007 diplomiral na Gradbeni Fakulteti, Univerze v Ljubljani, smer gradbenih konstrukcij. Po diplomi je bil povabljen na DARS, kjer naj bi v službi za vzdrževanje pokrival področje premostitvenih objektov.

Okoliščine so nanesle, da je že v letu 2010 prevzel vodenje službe za obnove avtocest v Sloveniji. 

V celotnem obdobju delovanja izkazuje veliko zanimanja za sodelovanje in povezovanje stroke, daje odlične predloge in jih skuša uveljavljati v praksi. Velikokrat je s svojimi prispevki obogatil izobraževanje asfalterjev, se vključeval v delo Tehničnega odbora ZAS in Kolokvija ZAS.

Kot predstavnik naročnika je s svojim delom v Komisiji za asfalt in pri operativnem izvajanju del, vedno imel posluh za kakovostno in učinkovito delo. Prav tako je večkrat pripravil strokovne prispevke s področja asfalterstva in se zavzemal za aktivno delovanje v panogi. Za njegove aktivnosti, angažiranje in veliko podporo asfalterstvu mu ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije podeljuje posebno priznanje.

^{Kristjan Mugerli, podpredsednik ZAS, prejemnik priznanja Matic Poznič in Slovenko Henigman, predsednik ZAS}

Marijan Prešeren, univ. dipl.inž.grad.

Marijan Prešeren je 1992 diplomiral na Fakulteti za gradbeništvo in geodezijo v Ljubljani. Prvo zaposlitev je dobil v Geološkem zavodu v Ljubljani, kjer je ostal leto in pol. Nato ga je pot vodila v domače Novo mesto, kjer je nadaljeval kariero v predhodniku današnjega CGP. V 20. letih službovanja v tem podjetju je bil vodja področja kakovosti in več kot 10 let član uprave za tehnično področje. Krajši čas je bil tudi generalni direktor podjetja CGP.

Nato ga je pot vodila v dve srednji gradbeni podjetji in  na Gradbeni inštitut ZRMK iz Ljubljane, ki ga je kot direktor vodil v zadnjem mandatu.  Inštitut je pod njegovim vodenjem dosegel zelo dobre rezultate.

Zelo aktiven je civilni sferi, kjer je bil vrsto let predsednik Društva za ceste Dolenjska, član Skupščine združenja DRC, ves čas od ustanovitve v letu 1996 pa je aktiven član Združenja asfalterjev Slovenije. Je član številnih strokovnih odborov, v več mandatih pa je bil izmenično član tako Upravnega kot Nadzornega odbora ZAS.

Pri delovanju ZAS se je izkazal s številnimi predlogi za razvoj asfalterske industrije in cestne infrastrukture. Vedno je imel izrazit občutek za pripravo in organizacijo strokovnih dogodkov in posvetovanj.

Za izkazano požrtvovalno delo mu ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije podeljuje posebno priznanje.

^{Prejemnik priznanja Marijan Prešeren}

Ralf Pomp, predsednik EAPA.

Z velikim ponosom danes izročamo posebno priznanje Združenja asfalterjev Slovenije gospodu  Ralfu Pompu, ki je že tretje leto na čelu evropskega asfalterskega združenja EAPA.

Njegov izjemni strokovni prispevek in vodilna vloga v tej industriji sta pomembno vplivala na razvoj in napredek evropskega asfaltnega sektorja.

Njegovo dolgoletno delo na področju upravljanja, tehnološkega razvoja ter zastopanja interesov industrije je dokaz njegove zavzetosti in strokovnosti. S svojimi izkušnjami in znanjem je pomembno prispeval k povečanju kakovosti,  povečanju inovacij in sodelovanja med strokovnjaki v industriji. Kot predsednik EAPA se posebej zavzema, da bi poklice v asfalterstvu čim bolj približali mlajši generaciji, ki še vstopa na trg dela.

V Sloveniji je na raznih dogodkih ZAS večkrat predstavil svoje poglede, navdušil s svojimi predlogi in se zavzemal za razvoj delovanja asfalterske industrije.

Za vsa njegova prizadevanja pri razvoju asfalterske industrije v Evropi in Sloveniji se mu iskreno zahvaljujemo in podeljujemo posebno priznanje Združenja asfalterjev Slovenije.

^{Prejmnik priznanja Ralf Pomp}

AMBASADOR ASFALTA 2025-2027

Upravni odbor ZAS se je pred osmimi leti odločil, da uspešnim posameznikom, ki so se izkazali s svojim delom in širijo poslanstvo asfalterske industrije ter stanovske organizacije ZAS, Združenja asfalterjev Slovenija na kolokvijih podeljuje naziv

AMBASADOR ASFALTA, ki pomeni tudi najvišje priznanje Združenja asfalterjev Slovenije.

Prvega Ambasadorja asfalta smo izbrali na 16. kolokviju pred 8. leti. Pred dvema letoma je ta čast pripadla Janezu Prosenu. Letos pa smo, že petič zapored, podelili naziv

AMBASADOR ASFALTA za obdobje 2025 – 2027, gospodu Zvonku COTIČu.

Zvonko Cotič je po poklicu diplomirani inženir gradbeništva in spada med vodilne strokovnjake na področju asfaltnih tehnologij v Sloveniji. Ima več kot tri desetletja izkušenj pri razvoju, optimizaciji in nadzoru asfaltnih zmesi za cestno infrastrukturo.

Svojo kariero je v 90. letih prejšnjega stoletja začel v družbi CP Gorica in nato v družbi Primorje, kjer je vodil področje kakovosti, razvoja in tehnologij ter s tem pridobil temeljito razumevanje tehnoloških procesov, obnašanja materialov in zahtevnih postopkov zagotavljanja skladnosti v zahtevnih infrastrukturnih projektih.

Kot direktor raziskav in razvoja pri podjetju STRUCTUM se poglobljeno ukvarja z uvajanjem sodobnih, trajnostnih in recikliranih materialov v asfaltne zmesi. Njegovo delo obsega razvoj naprednih asfaltov, med katerimi izstopajo zmesi z gumiranim bitumnom, recikliranimi granulati ter črna jeklarska žlindra. Posebno pozornost posveča zmanjševanju hrupa cestne infrastrukture ter iskanju materialnih rešitev, ki podaljšujejo življenjsko dobo cest, obenem pa zmanjšujejo stroške vzdrževanja. Poglobljeno znanje v asfalterstvu je razširil tudi na področje zemeljskih in betonskih tehnologij.

Zvonko Cotič redno predava na strokovnih konferencah in posvetih, kjer predstavlja slovenske in mednarodne primere dobre prakse. Sodeluje z raziskovalnimi institucijami, inženirskimi podjetji in gospodarskimi združenji, kjer prispeva k dvigu standardov asfaltne tehnologije in širši uveljavitvi trajnostnih pristopov v cestogradnji.

Je član strokovnih odborov in častnega razsodišča ZAS, Združenja asfalterjev Slovenije. Na dosedanjih kolokvijih je predstavil kar 8 strokovnih referatov. Prispevke je pripravil tudi za izobraževanja ZAS, na Dnevih asfalterjev in ostalih dogodkih. Zaradi svojih retoričnih sposobnosti, zanimivega podajanja je vedno zaželen in navdušujoč predavatelj.

S svojimi pobudami in delovanjem je omogočil izjemen doprinos k razvoju slovenske asfalterske industrije in dal  zelo velik prispevek k delovanju ZAS. Zato mu ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije na 20. Kolokviju o asfaltih in bitumnih na Bledu podeljuje naziv  AMBASADOR ASFALTA.

^{Ambasador asfalta 2025-2027, Zvonko Cotič in Ambasador asfalta 2023-2025, Janez Prosen}

^{Kristjan Mugerli, podpredsednik ZAS, Zvonko Cotič, Ambasador asfalta 2025-2027, Janez Prosen in Slovenko Henigman, predsednik ZAS}

^{Prejemniki priznanj: Matic Poznič, Zvonko Cotič, Marijan Prešeren, Sebastjan Černigoj in Ralf Pomp}

Posnetek kulturnega programa in podelitve priznanj

The post PODELITEV PRIZNANJ – 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih, november 2025 appeared first on ZAS.

Asfaltna baza je zasnovana z visoko stopnjo avtomatizacije in digitalnega nadzora proizvodnje. Napredni tehnološki sistemi omogočajo natančno doziranje surovin, stabilno temperaturno regulacijo in stalno spremljanje kakovosti zmesi. Načrtovana zmogljivost obrata je približno 160 ton asfaltne mase na uro, kar omogoča letno proizvodnjo okoli 200.000 ton asfaltnih zmesi. Takšna kapaciteta Strabagu omogoča zanesljivo in pravočasno oskrbo cestnih gradbišč po celotni regiji, hkrati pa zmanjšuje potrebo po zunanjem dobavitelju materialov.

Na območju obrata se nahaja sistematično urejena deponija asfaltnega granulata pridobljenega z rezkanjem, ki ga v nadaljevanju predrobijo in pripravijo »all in one« granulometrijo RAP. Tako pripravljen RAP se laboratorijsko preveri in deponira v pokritih deponijah ob asfaltni bazi. Uporablja se v količini do 20% pri proizvodnji asfaltnih zmesi za nosilne, vezne in obrabno zaporne asfaltne plasti. RAP iz kakovostnih obrabno zapornih plasti z vsebovanim materialom silikatnega izvora se obravnava ločeno in ponovno uporabi v asfaltnih obrabno zapornih plasteh. Prav tako se RAP z vsebovanim bitumnom modificiranim s polimeri obravnava ločeno, preveri aktivnost polimera in se ga uporabi v veznih asfaltnih plasteh.

^{Asfaltna baza Donja Lomnica}

Proizvodnja toplih asfaltnih zmesi (WMA) poteka po enakem postopku, kot proizvodnja vročih asfaltnih zmesi. Uporaba tehnologije za penjenje bitumna se je izkazala za tehnično in ekonomsko najustreznejšo, tako za penjenje cestogradbenih, kot tudi s polimeri modificiranih bitumnov. Pri proizvodnji WMA posebno pozornost posvečajo zunanjim pogojem (zunanje temperature pod 5 °C se smatrajo kot neustrezne za tovrstno tehnologijo).

Poseben poudarek v organizaciji delovanja baze je na nadzoru kakovosti. Centralni laboratorij, ki deluje znotraj kompleksa, izvaja stalne analize in preskuse asfaltnih zmesi, betona in drugih gradbenih materialov, s čimer se zagotavlja skladnost z nacionalnimi in evropskimi standardi. Takšen pristop omogoča podjetju natančen nadzor nad proizvodnjo in s tem večjo zanesljivost pri izvedbi infrastrukturnih projektov podjetja Strabag.

^{Člani razširjenega UO ZAS}

The post Ogled asfaltne baze STRABAG – Donja Lomnica appeared first on ZAS.

Združenje asfalterjev Slovenije (ZAS) v sodelovanju z družbo Petrol d.d. organizira jubilejni 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih, ki bo potekal 27. in 28. novembra 2025 na Bledu.

Gre za osrednje in najpomembnejše strokovno srečanje s področja cestogradnje v Sloveniji v letu 2025.

Dogodek je namenjen širokemu krogu strokovnjakov asfaltne industrije, med drugim proizvajalcem asfalta, izvajalcem, naročnikom, inženirjem, projektantom ter predstavnikom akademske sfere.

Pooblaščeni in nadzorni inženirji za udeležbo na strokovnem usposabljanju pridobijo 4 kreditne točke iz izbirnih vsebin skladno s Splošnim aktom o stalnem poklicnem usposabljanju pooblaščenih inženirjev.

VABILO

Več informacij o samem dogodki na spletni strani Domov – Kolokvij

Prijava na Kolokvij: https://kolokvij.si/sl/prijavnica/

Veselimo se vaše udeležbe!

The post 20. Kolokvij o asfaltih,. bitumnih in voziščih appeared first on ZAS.

 ^{Delovno predsedstvo: Willenpart, Čotar, Prevec}

 ^{Udeleženci 30. Skupščine ZAS}

V prvem delu skupščine je bil predstavljen pregled delovanja in finančnega poslovanja ZAS v preteklem letu.
V nadaljevanju je bil predstavljen program dela za prihajajoče leto.
Predsednik ZAS, g. Slovenko Henigman, je podal celovito poročilo o delu v letu 2024 ter predstavil načrte za
prihodnje delovanje Združenja.

^{mag. Slovenko Henigman, predsednik ZAS} 

Vodja OZVO g. Vasja Grmek je predstavil delo v Odboru ter ob odsotnosti vodje TO, g. Romana Bašlja tudi delo v TO ZAS.

^{Vasja Grmek, vodja OZVO ZAS}  

G. Marjan Marolt, vodja Sekcije za izobraževanje, je na kratko orisal letošnje 29. izobraževanje tehničnega asfalterskega kadra, ki je marca potekalo v Ljubljani in na Vranskem.

^{Marjan Marolt, vodja SI ZAS}

Vodja odbora Mladih strokovnjakov g. Matevž Žiberna je predstavil delovanje odbora ter predal vodenje odbora. Od letošnjega leta naprej je vodja odbora OMS, g. Marko Žavbi.

^{Matevž Žiberna, vodja OMS}

Poročilo o finančnem poslovanju je podala finančna svetovalka ga. Nevenka Predalič.

^{Nevenka Predalič, finančna svetovalka}

Član Nadzornega odbora ZAS, g. Marijan Prešeren je na kratko predstavil delovanje NO ZAS.

^{Marija Prešeren, član NO ZAS}

ZAS je izpolnilo zastavljene naloge in poslovalo skladno s planom in usmeritvami Upravnega odbora.
Predstavljen in sprejet je bil tudi Program dela za leto 2025, ki je bil skupaj z ostalimi sklepi soglasno sprejet.
Med skupščino se je predsednik ZAS zahvalil za uspešno sodelovanje članu Upravnega odbora ZAS, g. Dejanu
Kišu. Namesto g. Kiša je novi predstavnik podjetja Strabag v UO ZAS postal, g. Andrej Butala.

Najpomembnejši poudarki zadnjega leta delovanja so predvsem naslednji:

• Uspešno so bile izpostavljene nekatere strokovne teme, širi se krog deležnikov.
• Zastavljen plan je bil v celoti realiziran.
• Članstvo je stabilno, oziroma smo ga povečali. 
• Izvedeno je bilo večje število dogodkov, od katerih je največji III. Mednarodna konferenca Asfalt 4.0.
• Dogodki so predstavljeni v poročilu o delu in v biltenu Od skupščine do skupščine.
•  Smernice za javno naročanje gradenj, kjer bo vključena tudi kakovost, so izziv za naročnike, industrija  si želi njihove uporabe.
• Voziščna konstrukcija (načrtovanje, revizije in recenzije, nadzor,…) ostaja v našem fokusu.
• Spodbujanje vseh vrst inovacij in digitalizacije, kar obravnavamo v posebnem strokovnem odboru ZAS, ASFALT 4.0.

The post 30. SKUPŠČINA ZAS – Poročilo appeared first on ZAS.

^{Primož Petrič, ustanovitelj družbe Mapri Proasfalt d.o.o.}

Začetno predavanje je imel Gilbert Leb iz podjetja Q Point z naslovom »Vzpostavitev digitalne asfaltne
industrije v Sloveniji – Pobuda ZAS in Q Point«. V Sloveniji, kjer asfaltna industrija obsega 19 obratov in okoli
2 milijona ton letne proizvodnje, postaja digitalizacija ključ do večje učinkovitosti in trajnosti. Platforma Q
Point digitalno povezuje vse deležnike v procesu – od asfaltne baze in transporta do gradbišča.
Tradicionalni postopki z veliko papirne dokumentacije, telefonskih klicev in ročnega usklajevanja povzročajo
zastoje in izgube. Q Point z rešitvami Q Plant, Q Site in brezplačno aplikacijo TruckBuddy omogoča pregledno
načrtovanje, usklajevanje in sledenje v realnem času.
Pilotni projekti v Švici in baltskih državah dokazujejo učinkovitost pristopa – podjetja poročajo o prihranku
do 2 uri na dan ter boljši organizaciji in komunikaciji. Poleg tega nižanje temperature asfaltne zmesi v
procesu pomeni pomembne prihranke energije in zmanjšanje emisij CO₂.

^{Gilbert Leb, Q Point AG}

V naslednjem prispevku je dr. Lidija Ržek iz Zavoda za gradbeništvo predstavila Ponovno uporabo asfaltnega
granulata kot primer krožnega gospodarstva. Ponovna uporaba asfaltnega granulata (RA) predstavlja
pomemben korak v smeri krožnega gospodarstva in trajnostne cestne infrastrukture. Asfalt se lahko skoraj
v celoti reciklira, pri čemer se ohrani vrednost bitumenskega veziva. Uporaba RA zmanjšuje porabo naravnih
virov, emisije CO₂ ter količino odpadkov.
V Sloveniji je uporaba RA trenutno najpogostejša v nosilnih plasteh, običajno do 20 %, saj višji deleži
zahtevajo dodatek mehkejšega bitumna ali pomlajevalcev. Postaran bitumen iz RA je trši in manj elastičen,
kar vpliva na lastnosti končne zmesi (npr. večja odpornost na deformacije, manjša odpornost na razpoke).
Kljub izzivom ponovna uporaba RA prinaša okoljske in tehnične prednosti. Potrebna pa je posodobitev
tehničnih smernic ter razvoj kakovostnih in trajnostnih asfaltnih zmesi z višjimi deleži RA. Poudarila je, da
asfaltni granulat ne smemo obravnavati kot odpadek, temveč kot dragocen vir v krožnem gospodarstvu.

^{dr. Lidija Ržek, ZAG}

Županja občine Črna na Koroškem, mag. Romana Lesjak je udeležence strokovnega posveta seznanila z
izzivi pri izvajanju asfalterskih del v Občini Črna na Koroškem. Opozorila je na pomen kakovostne izvedbe,
nadzora in projektiranja pri obnovi po naravnih nesrečah.

^{Mag. Romana Lesjak, županja Občine Črna na Koroškem}

V zadnjem prispevku strokovnega posveta je Matija Mavrič predstavil prihajajočo 12. Mednarodna
konferenca o nosilnosti cest, železnic in letališč. Konferenca BCRRA (Bearing Capacity of Roads, Railways
and Airfields), ki bo potekala od 22. do 24. junija 2026 v Cankarjevem domu v Ljubljani. Konferenca je ena
izmed vodilnih svetovnih forumov za področje prometne infrastrukture. Združuje raziskovalce, inženirje,
industrijo in odločevalce z namenom izmenjave znanja o načrtovanju, gradnji, vzdrževanju in ocenjevanju
cest, železnic in letališč.
Dogodek ponuja predstavitve najnovejših raziskav, praktičnih rešitev in naprednih tehnologij s poudarkom
na trajnosti in digitalizaciji. Avtorji lahko svoje prispevke objavijo v mednarodnih publikacijah, razstavljavci
pa predstavijo rešitve strokovni javnosti. Konferenca zajema teme od nosilnosti in recikliranih materialov
do uporabe umetne inteligence v infrastrukturi.

^{Matija Mavrič, Cestel d.o.o.}

The post STROKOVNI POSVET – Poročilo appeared first on ZAS.

Pooblaščeni in nadzorni inženirji za udeležbo na strokovnem usposabljanju 1 kreditno točko iz izbirnih vsebin skladno s Splošnim aktom o stalnem poklicnem usposabljanju pooblaščenih inženirjev.

Vljudno vabljeni!

The post VABILO: Strokovni posvet in Skupščina ZAS appeared first on ZAS.

KABV bo potekal v čudovitem mestu Bled, Slovenija, in sicer od 26. do 28. novembra 2025 v hotelu Rikli Balance. Dogodek je namenjen strokovnjakom s področja asfaltne industrije, vključno s proizvajalci asfalta, izvajalci, naročniki, inženirji, projektanti ter akademiki.

• Sekcija 1: Recikliranje, krožno gospodarstvo in osnovni materiali v asfaltu (agregati, bitumen, dodatki)
• Sekcija 2: Proizvodnja asfaltnih zmesi, testiranje in oprema
• Sekcija 3: Projektiranje, gradnja in vzdrževanje konstrukcij asfaltnih vozišč
• Sekcija 4: Asfalt 4.0 in napredne tehnologije

Vsi oddani prispevki bodo objavljeni v zborniku kolokvija, Programski odbor pa bo izmed njih izbral tiste, ki bodo predstavljeni v živo.

Za potrditev vaše udeležbe vas vljudno prosimo, da nam najkasneje do 30. aprila 2025 posredujete naslov vašega članka, izbrano sekcijo ter kratek povzetek.

Zahvaljujemo se vam za sodelovanje in se veselimo vaše prisotnosti.

Več informacij na spletni strani

POVABILO REFERENTOM

The post 20. Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih – Povabilo referentom appeared first on ZAS.